OLC (승객 하중 기준)

충돌 후 차량의 속도와 이상적인 탑승자의 속도를 고려하여 상대 변위에 따른 감속도의 기울기를 OLC( Occupant Load Criterion)로 정의한다.
\[\begin{split}&V_v(t)=\int a_x(t)dt+V_o\\&\int_0^{t_1}V_odt=\int_0^{t_1}V_v(t)=0.065\\&\int_{t_1}^{t_2}\left\{V_o-OLC(t-t_1)\right\}dt=\int_{t_1}^{t_2}V_v(t)dt=0.235\\&V_o-OLC(t_2-t_1)=V_v(t_2)\\\\&V_v=\text{차량속도}\\&a_x=\text{차량 }x\text{방향 감가속도}\\&V_o=\text{초기속도}\\&t_1=\text{탑승자와 차량의 상대적 거리가 65mm에 도달하는 시점(자유운동)}\\&t_2=\text{자유운동 후 탑승자와 차량의 상대적 거리가 235mm에 도달하는 시점}\end{split}\]



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